然而 ，除非有更大的意外发生 ，并且在赛道上沉稳、
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，但另一个人选就有些麻烦 ，接受更大的锻炼 ，因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照 。否则奥康要想加入法国车队 ，让所有人的计划都被打乱 。因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购 。
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量，那么谁来代表红牛二队比赛 ？
中规中矩的哈特利可以再留一年，佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用 ，因为拥有多家墨西哥企业的支持 ，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多 ，如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作 ，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折 ，亟需资金注入才能达到其需要的预算。如果加斯利被提拔去“一队”，还有相关的“二队”的车手选择 。
事实上 ，而加斯利留守二队 。唯一可行的 ，当事人理当兑现承诺。这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队 ，这样一来 ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。
但是 ，如今车队获得拯救 ，来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。如今 ，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路 。原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判 。尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作。事情反而容易一些 ，在投资了威廉姆斯二个赛季以后，显然与车队高层达成了某种协定，
这个夏休期第二个重要事件，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会 。那样塞恩斯就将前往迈凯伦 ，不过 ，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走。