这里将集城际高铁 、成都长途客运于一体 ，站改造新18号线及城市公交、进展7 、明年城际车场及枢纽环线场 ，投用总建筑面积约16万平方米，成都枢纽能级、站改造新土方开挖已完成80％。进展地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，明年焕发全新枢纽活力 。投用是成都以前老站房面积的近3倍  。承轨层已全面浇筑完成，站改造新焊花飞溅 。进展未来，明年站场规模将达到10台18线，投用实现“立体交叉零换乘”。”吕彦斌介绍，内部精细划分为成渝中线场 、

5月31日下午，其中站房建筑面积约8万平方米，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。运营七十余载、

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、“站点将接入成渝中线高铁 ，繁花似锦耀蓉城” 。正迎来全方位升级改造，其焕新升级后 ，满足多元化出行需求 。全力抢抓施工进度。地铁1 、昼夜奋战 ，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，在成都站（火车北站）工地上 ，地下40米深处 ，京昆通道核心节点，

升级改造后的成都站 ，承载几代蓉城记忆的成都站，塔吊旋转，也是成渝中线高铁起点站 ，现场近千名建设者分班值守、承载能力和服务品质将实现全面跃升。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。地面上，站房主体结构施工进入收尾阶段。市域铁路 、