上海宝山站定位为大型高铁枢纽，高铁记者从宝山区了解到 ，上海上海投运后 ，宝山上海宝山站正加速“破土成长” 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，形成集国铁沪渝蓉场 、上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
，预计2027年与高铁站同步建成
，记者了解到 ，项目预计于2027年6月30日竣工 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。地下层为沪通铁路场(4台10线)。将交通枢纽与城市功能深度结合 。
目前
，上海站
，实现“下车即购物”的无缝链接
。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，规模仅次于上海虹桥站 、随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，
9月4日 ，