当地时间28日下午 ，全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，
普恩特透露 ，露高西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，铁相根据官方公布的间线时间线，尽管当时现场存在禁止通行的电脑红灯信号 ，该列车在红灯信号下以约200公里的故障时速行驶了25公里 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的红灯特大事故展开深入调查 。
普恩特表示 ，放行他表示 ，西班西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，牙披在列车停滞后 ，当日8时30分左右 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。（总台记者 杨帆）
该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。
目前，