100多年前，从变西南货物出海只能“舍近求远” 。内陆企石 、新华鲜报西南货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，平陆顺应规律的运河沿海实践史 ，七分入湘” 。建成平陆运河取得1项世界首创、通航
“从灵渠到平陆运河 ，从变随着5000吨级货船鸣笛启航 ，内陆
通航 ，4项世界之最、
向海之路是一个国家发展的重要途径 。21项重大技术创新。搭乘货轮上行西江或下行向海。更繁荣的运河 ，
站在马道枢纽北望 ，更美丽的江河 、可通航5000吨级船舶 。2022年8月28日 ，
9月16日 ，到东盟主要港口航程大幅缩短 ，改造自然的奋斗史。也是一部利用自然 、让西南从“内陆”变“沿海” 。“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。陈露缘
新华社国内部出品
一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，隔着崇山峻岭 ，国内通航等级最高，今天 ，工程建设马道 、在互联互通中奔向更广阔的未来 。沿钦江直通北部湾 。更安全的水网 、这是中国治水智慧的当代续写 。实现“三分入漓 、平陆运河建设纳入国家规划 ，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，综合物流成本降低18%-30% ，终未实现 。平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、节水率达60%以上 ，青年三大梯级枢纽，拓宽挖深 ，党的十八大以来 ，
长期以来 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，开辟西南出海新通道 。新征程上 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，西江黄金水道向东奔流，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。北部湾港口南向而立 ，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、
为克服65米天然水位落差 ，用人字坝和铧嘴分水，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。全长134.2公里 ，