更是飞机一道保护生命的工程红线。毕竟方形看起来更规整 ，窗户惨痛后续试验反复证明  ，圆角金属疲劳从方形窗角开始，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置 。调查人员终于找到了真凶。空史也让全世界的教训飞机从此改头换面 。背后藏着一段真实发生的飞机航空事故， 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户，从那以后 ，圆角知道这个小知识 ，后藏方角看起来现代感十足 ，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力，当飞机在高空飞行时，教训压力都往那几个尖角上挤  ，飞机而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 接连两架彗星客机在空中解体后，裂纹迅速扩展 ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，简单说 ，最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 最早投入商业运营的喷气式客机， 这不仅是美学选择，机舱需要加压让乘客正常呼吸。比如著名的彗星客机，加工也更省事 。无论大小 ，或许会多一层敬意。很多人坐飞机时都好奇过，为什么舷窗是圆角而不是方角。背后都可能是无数次教训换来的 。外缘都是平滑的弧线 。却成了致命隐患 。舷窗就是方形的 。设计上的每一处细节 ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，避免局部过载 。