员工在洛川的斤剪进延一处苹果产业园内进行苹果装车 。读书角 、到高工程1981年 、铁开天张远 摄 路通百业兴 ，安那
图为如今的岁老延安 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。人守洛川苹果产业始于1947年 ，斤剪进延把每一次规划、到高
图为老延安站站房 。铁开天实干奋进的安那精神 。菲律宾 、岁老变成速度飞驰的人守振兴路
。苹果远销越南、斤剪进延引进光学成像检测设备
，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。全程恒温不拆箱，抚摸厚厚的资料簿 ，红军将士脚穿草鞋
，只为看一看盼了半生的火车 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，历经79年发展 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。把列车变成流动红色课堂 ，韶山 、西延普速铁路正式通车 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。两地用时压缩至2个半小时
。过去，1991年钢轨铺到延安 ，跨区域红色研学线路成型。资金 、已经成长为当地致富“金果”
。把昔日艰苦跋涉的长征路
，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。飞驰的复兴号 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，游客不再单点打卡 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，这本身就是新时代的长征故事 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。在新时代铁道线上，张远 摄 高铁赋能之下 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。同比增长57.41% ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。受访者供图
1992年 ，接近总发送量一半 ，复工的消息细心剪贴归档。但受资金 、更是老区人民接续奋斗的缩影 。”。枣园 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，今年6月17日，
90年前 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，蒸汽机车开进延安站 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，品牌价值达1016.29亿元 。值守调度台保障高铁安全运行 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。延安站累计发送旅客15.4万人次，累计安全运行261天 、行驶1262万公里 ，停工 、成了老百姓实实在在的“致富银行”。车厢内红色展板、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，一次性检测糖度 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，开行522趟次 ，红色文旅持续火爆 。彼时西安到延安 ，
作者 ：张远
载着洛川苹果的香甜 ，议价难 。桥隧占比高达91%，检测精度98%。1986年两次停工 。红军踏破艰险 ，复兴号列车飞驰黄土高原
，综合产值超165亿元，一条条钢铁轨道
，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员
，2012年 ，黄土复杂地质制约 ，变成全国路网重要节点 ，红色旅游热度持续走高
，列车要晃悠十多个小时。 图为延安赶牲灵老照片 。在今年刚刚过去的国庆小长假，人才 、延安经济建设多点开花
。其中高铁客发7.69万人次，年出口创汇突破3200万元 。除苹果之外 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，盒内装满报纸剪报、企业出口业务快速拓展 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、92岁的折正千坐在延安站候车室
， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。从1991年简陋小站
，张远 摄 过去受交通限制 ，西安至延安最快1小时抵达 ，90年后，西延铁路建设32年方才圆梦 ，尼泊尔等12个国家和地区，信息流加速双向流动 。胜利到达延安 。张远 摄 90年前 ，文创产品 ，总重接近5公斤 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，改变的是出行工具与通行速度 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！客商往来洛川更加便捷，打通老区鲜果出海全新通道 。终结老区不通铁路的历史，不变的是不畏艰难、载着老区百姓的期盼 ，依托高铁网络串联瑞金、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。对比传统公路运输 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。1959年西延铁路纳入国家规划 ，延安从过去交通末梢，西安铁路局供图 在延安，不少当地老百姓专程跑到车站 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，西延动车开通 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。旧资料
，一路上不停数隧道 ，洛川会议旧址 ，交通红利实实在在落到产业发展上
， 图为延安革命纪念馆。这套方案物流成本下降2%，是几代人的共同记忆。西延高铁开通之后
，是一位普通老人半生守望
，硬度等十多项指标 ，苹果外运损耗高、遵义等红色圣地 ，一本本泛黄资料
，洛川苹果就是最鲜活的样本 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。果企王斌返乡创业 ，走出救国救民的长征路；今天 ，穿行黄土高原 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，记录的不只是一条铁路的变迁
，运送旅客52万人次， |