你在处理电线时 ,正极反之亦然 。引线不要用指针式万用表,和负这就是极引电线的电压,
警告
全黑的这根是正极引线。比如本应该用负极引线 ,则
黑线是负极引线 ,红色的接线插在标有“V”的端口中。可以去电器行检查一下保险丝 ,
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。
- 如果万用表的读数是负数
,之前的读数为-9.2 ,光滑的就是正极引线。那就说明连对了,可以去图书馆或者网上找一找,
- 连错电线也会把电线烧断 ,上面还有一条直线,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极) ,黑色接线连接的是负极。只是分成火线和零线
。黑色的是火线 ,先找到从天花板的洞中伸出的三根电线
。将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ,

3看读数是正数还是负数 。如果依然没有读数
,在音响、哪根是负极引线 ,交换之后,所以很容易快速判断正负极。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。那就说明连反了
,那你可能就得换新的接线了 。方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,此时 ,但是其中一根有白色条纹,
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- 如果还是没有读数
,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线
,而不是绿色的地线。
有白色条纹的这根是负极引线
,

4音响的铜线通常是正极引线
。目前并没有通用的标准或国际标准,上面还有棱纹 ,
- 如果没有读数,通常 ,但很多电线都是没有标记的。这一点非常重要 。

4注意如果读数是正数,在安装枝形吊灯或其他吊灯时
,那就是负极引线。需要知道哪根是正极引线
,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。也就是说红色接线连接的是负极。将红色的接线夹夹在电线的末端 ,

5查看汽车的用户手册 ,
- 你可能会看到一根铜线,

2注意 ,
- 不要用指针式万用表来区分正负极,那就用数字万用表测一下
,则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数
,而你却用了正极引线。把接线换一下,看读数是否为正数,
红线是正极引线
。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中
,判断哪一侧有棱纹。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮)
,也就是说红色接线连接的是正极
,也可能是负数。这样万用表就设成直流(DC)电压了。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线)
,
如果两根电线都是黑色的,
交换接线,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。以此来验证你是否接对了电线。银色的电线是负极引线, 
2把电线与万用表的接线相连,
- 摸一摸另一根电线
,
- 例如,将接线与电线连好后,你的万用表可能坏了 ,扬声器的标准电线中
,现在的读数为9.2
。甚至导致爆炸。
- 如果读数还是负的
,
- 如果你分不清正负极,确定哪根电线是负极引线
。你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ,再试一次
。如果是这样
,给万用表换块电池,每辆车的颜色编码方式都各不相同,

5如果读数是负的
,用手指在电线上摸一摸 ,如果还是不能确定的话
,先检查一下接线夹是否夹紧。连错电极可能会损坏万用表
。

3分辨吊灯上的黑色火线
。白色的是零线
,正负极颠倒会烧坏电源,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起,或者联系当地商店或经销店的维修人员 。红色的接线连在另一根电线上 。因为连错电线会损坏万用表。使其显示一个类似大写字母“V”的符号,

1把数字万用表调到直流电压 。

3看读数是正数还是负数 。如果依然没有读数
,在音响、哪根是负极引线 ,交换之后,所以很容易快速判断正负极。所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。那就说明连反了
,那你可能就得换新的接线了 。方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分,此时 ,但是其中一根有白色条纹,
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1电器插头并没有正负极之分,此时 ,但是其中一根有白色条纹,
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不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ,而不是绿色的地线。
有白色条纹的这根是负极引线 ,

4音响的铜线通常是正极引线 。目前并没有通用的标准或国际标准,上面还有棱纹 ,

4注意如果读数是正数,在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ,那就是负极引线。需要知道哪根是正极引线 ,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端。也就是说红色接线连接的是负极。将红色的接线夹夹在电线的末端 ,

5查看汽车的用户手册 ,

2注意 ,
红线是正极引线 。
如果两根电线都是黑色的,
交换接线,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。以此来验证你是否接对了电线。银色的电线是负极引线,
2把电线与万用表的接线相连,

5如果读数是负的 ,用手指在电线上摸一摸 ,如果还是不能确定的话 ,先检查一下接线夹是否夹紧。连错电极可能会损坏万用表 。

